高效过滤器选型设计手册（高效过滤装置）
摘要：基于实验研究建立的多管高效过滤器阻力理论公式，建立了以全寿命周期费用为目标函数的过滤系统优化设计数学模型。用序列二次规划法求解约束优化模型，得到全寿命周期内最昂贵的结构设计参数。对比分析表明，基于全寿命周期总成本的优化设计在全寿命周期内更合理。多管高效空气过滤器是一种结构新颖、效率高、能耗低的过滤器。除了性能优良、能耗低、结构简单、制造方便、价格低廉等优点外，在同等技术性能下还具有经济优势。空气过
基于实验研究建立的多管高效过滤器阻力理论公式，建立了以全寿命周期费用为目标函数的过滤系统优化设计数学模型。用序列二次规划法求解约束优化模型，得到全寿命周期内最昂贵的结构设计参数。对比分析表明，基于全寿命周期总成本的优化设计在全寿命周期内更合理。
多管高效空气过滤器是一种结构新颖、效率高、能耗低的过滤器。除了性能优良、能耗低、结构简单、制造方便、价格低廉等优点外，在同等技术性能下还具有经济优势。空气过滤器的优化设计对于充分发挥其技术经济优势具有重要意义。一般来说，过滤器的优化设计主要考虑降低过滤器的阻力，从而降低能耗和运行成本。
但对于多管高效空气过滤器，其结构和材料特性决定了其体积和维护量相对较大，因此其成本增加不容忽视。因此，研究过滤技术经济性对优化设计结果的影响具有现实意义。
近年来，在越来越多的工程优化设计中，将全寿命周期总费用指标作为更好地设计数学模型的目标函数，对问题进行技术经济分析。在大量实验研究的基础上，建立了全寿命周期总费用的数学模型，并在此基础上进行设计，得出了一些实用的结论。我们的产品和服务包括:
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